promozioni kawasaki
Versys 1100 con Kit Tourer in omaggio
Versione Tourer al prezzo della versione standard
Versione base con Kit Tourer del valore di 900 euro
Non cumulabile con altre promozioni in corso.
Versys 650 MY26: tua a partire da € 7.140
Versys 650: creata per conquistare la città o per lasciarsela alle spalle.
Per il breve viaggio verso l’ufficio o il weekend fuori porta, lasciate che la Versys 650 sia la vostra guida turistica definitiva.
Versys 650 MY26 tua a partire da € 7.140
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Promozione gamma kx
La nuova promozione Green Holeshot porta in pista tutto il carattere della gamma offroad Kawasaki KX.
Che tu stia puntando alla tua prima gara o al prossimo podio, questo è il momento perfetto per salire su una KXe dare gas alla tua stagione.
Approfitta dei vantaggi dedicati: le KX MY25 e MY26 sono ora disponibili a partire da € 8.270.
Prestazioni da professionisti, tecnologia da campioni e l’inconfondibile spirito Kawasaki: tutto ciò che ti serve
per scattare davanti a tutti non appena il cancelletto si abbassa.
PROMOZIONE KAWASAKI Z650RS
La Kawasaki Z650RS fonde stile retrò e tecnologia moderna. Con faro LED rotondo, strumentazione analogica e colori anni ’70, offre un look iconico. Il potente bicilindrico la rende un riferimento nel segmento neo-retrò, pronta a stupire con la sua RETROVOLUTION.
Z650RS MY26 tua a partire da € 7.190
NUOVA KAWASAKI ZX10R & ZX10RR
La Casa di Akashi dà una rinfrescata alla sua SBK dove spiccano i nuovi profili alari: confermate la ciclistica da sportiva di razza e la completa dotazione elettronica
In dote sette titoli mondiali nel Campionato Superbike, la Kawasaki Ninja ZX-10R del 2026 introduce aggiornamenti mirati ad aerodinamica, motore, ciclistica e connettività, adeguamenti che si propongono buoni sia per la guida su strada sia su pista.
Completamente ridisegnato, il frontale integra alette capaci di aumentare la deportanza del 25%, migliorando stabilità e precisione soprattutto alle alte velocità. Cambiano i fanali, ora più compatti, la presa d’aria Ram è stata riposizionata e le winglets integrate.
Controllo totale
Ora conforme alla normativa Euro 5+, il quattro cilindri di 998 cc promette una risposta fluida, potente e perfettamente gestibile. È stato aggiunto un secondo sensore O₂, ottimizza le emissioni senza penalizzare l’erogazione. Mentre, supportata dal ride-by-wire, l’elettronica aiuta a gestire la potenza.
Passando per la piattaforma inerziale IMU a sei assi, che coordina i sistemi di assistenza alla guida, tra cui: il KCMF (Cornering Management Function), il S-KTRC (Traction Control), il KLCM (Launch Control), la KIBS (frenata integrata intelligente), il KQS (Quick Shifter bidirezionale).
Immancabili l’Engine Brake Control, i Power e Riding Modes e il Cruise Control.
Supporto da pilota ufficiale
La ZX-10R continua a beneficiare della collaborazione con il Kawasaki Racing Team: le sospensioni Showa BFF e BFRC lite ricevono nuove tarature per un comportamento ancora più neutro e reattivo, con un miglior trasferimento di carico in staccata e trazione in uscita di curva. Il telaio è stato aggiornato per dialogare meglio con le prestazioni offerte dal nuovo pacchetto aerodinamico, supportando la maggior forza G laterale nelle curve; l’impianto frenante Brembo M50 adotta dischi da 330 mm e pompa radiale.
Cambia la strumentazione: TFT da 5”, offre un’interfaccia intuitiva e connettività via app Rideology The App Motorcycle, inedite le funzioni di navigazione turn-by-turn e comando vocale.
awasaki Ninja ZX-10RR: prezzo e disponibilità
Pensata per i track-day, la ZX-10RR adotta bielle e pistoni Pankl, tubi freno in treccia metallica e il nuovo ammortizzatore di sterzo Öhlins twin-tube, ora di serie anche sulla R standard.
La nuova Kawasaki Ninja ZX-10R è disponibile nelle livree Lime Green / Blue 24 e Graphenesteel Gray / Spark Black / Lime Green, la RR in Lime Green.
NUOVA Z900RS MY ’26
Kawasaki Z900 RS my 2026: sempre vintage, ma più tecnologica e raffinata
La Casa di Akashi mette mano alla Z900 RS con una serie di migliore: arrivano l’alimentazione ride-by-wire, il cruise control, la piattaforma inerziale a sei assi e il cambio elettronico bidirezionale
La Z900 RS riceve una serie di aggiornamenti mirati per il model year 2026, mantenendo il fascino neoretrò con linee morbide, faro anteriore di forma circolare e serbatoio a goccia. Sono nuovi il terminale di scarico e i collettori, così come le alette integrate sulla testata dei cilindri.
Il motore quattro cilindri in linea di 948 cm³ è stato ottimizzato per migliorare la fluidità ai bassi regimi e la reattività agli alti. Fra le novità troviamo l’alimentazione con nuovi corpi farfallati ride-by-wire, il cruise control e un pacchetto elettronico di assistenza alla guida che sfrutta una piattaforma inerziale a sei assi. Questo include il sistema Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) che permette di avere ABS e controllo di trazione che funzionano anche in cuva e il cambio elettronico bidirezionale.
La ciclistica prevede una forcella a steli rovesciati di 41 mm di diametro regolabile nell’idraulica, e un monoammortizzatore posteriore con leveraggio orizzontale. L’impianto frenante vede pinze radiali e dischi da 300 mm all’avantreno. La dotazione comprende connettività Bluetooth tramite l’app Kawasaki Rideology e una presa USB-C integrata al manubrio.
Anche in versione SE
La versione SE si distingue per sospensione posteriore Öhlins con regolazione remota del precarico, impianto frenante Brembo con pinze radiali e tubi in treccia e livrea dedicata, ispirata a quella della Z1 “Fireball”.
Varianti e colori
La Z900RS 2026 sarà disponibile anche nelle varianti da 70 kW e 35 kW, ad un prezzo ancora da definire. Tre le colorazioni disponibili:
- Z900RS (anche in versione 70 kW):
Candy Tone Red - Z900RS Black Ball Edition (anche in versione 70 kW):
Ebony - Z900RS SE (anche in versione 70 kW):
Metallic Spark Black
KAWASAKI KLE 500
La nuova KLE500 2026 segna il ritorno di un nome storico, con una formula che combina DNA off-road, facilità di utilizzo e componentistica di qualità. Il telaio a traliccio e il motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido – abbinato ad una frizione assistita e antisaltellamento – garantiscono una guida fluida e sicura su ogni terreno.
Design e ispirazione rally
Progettata per qualsiasi terreno e per qualsiasi motociclista, la KLE500 è versatile e accessibile: idonea per la guida per patente A2, adotta una posizione di guida ispirata dalle KX, offrendo un equilibrio ottimale tra comfort su strada e controllo del mezzo in fuoristrada. Il parabrezza è regolabile su tre livelli e l’ergonomia è studiata sia per l’uso in piedi sia da seduti assicurando protezione e stabilità in ogni situazione. Le carene snelle e il serbatoio compatto riprendono il linguaggio stilistico delle moto da motocross, favorendo libertà di movimento in sella.
