kawasaki cuneo

kawasaki kx450F MY27

THE BIKE THAT BUILDS CHAMPIONS

La tradizione KX si fonda sulle vittorie nei campionati e la motocicletta KX450F rappresenta l’ammiraglia di questa eredità, sviluppata per i piloti che esigono il massimo. Un motore aggiornato offre prestazioni complessive migliorate, mentre l’impianto frenante Brembo anteriore e posteriore assicura la massima potenza frenante. A completare nuove sovrastrutture più snelle, il telaio perimetrale in alluminio di nuova progettazione con interasse maggiorato incrementa trazione e stabilità, garantendo la massima precisione alle alte velocità. Entra nella tradizione KX con la KX450F, la moto che forgia i campioni.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • MOTORE A 4 TEMPI DA 449 CM³ CON AVVIAMENTO ELETTRICO
  • NUOVA EROGAZIONE PIÙ AGGRESSIVA DELLA POTENZA AI MEDI E ALTI REGIMI
  • NUOVO TELAIO PERIMETRALE IN ALLUMINIO CON INTERASSE MAGGIORATO
  • NUOVE TARATURE OTTIMIZZATE DELLE SOSPENSIONI, PRONTE PER L’USO RACING
  • NUOVI COMPONENTI FRENANTI BREMBO ANTERIORI E POSTERIORI
  • NUOVO STILE DINAMICO CON SOVRASTRUTTURA SLIM ED ERGONOMICA
  • NUOVA CONNETTIVITÀ AVANZATA CON SMARTPHONE TRAMITE GPS E RIDEOLOGY THE APP KX2
  • SELEZIONE DELLA MAPPATURA DI POTENZA TRAMITE COMMUTATORE POSIZIONATO SUL MANUBRIO E RIDEOLOGY THE APP KX2
  • KAWASAKI TRACTION CONTROL (KTRC) TRAMITE COMMUTATORE POSIZIONATO SUL MANUBRIO E RIDEOLOGY THE APP KX2
  • MODALITÀ LAUNCH CONTROL AGGIORNATA PER FAVORIRE L’HOLESHOT

Caratteristiche aggiuntive:

  • Sistemi di aspirazione e scarico rivisti e taratura dell’iniezione ottimizzata per migliorare le prestazioni del motore
  • Frizione idraulica con molla a diaframma conica
  • Forcella Showa ø49 mm a molle elicoidali e sospensione posteriore New Uni-Trak con ammortizzatore Showa
  • Manopole ODI lock-on
  • Componenti regolabili ERGO-FIT per l’ottimizzazione della posizione di guida
  • Ergonomia snella per agevolare i movimenti del pilota
  • Coperchio laterale a sgancio rapido per l’accesso al filtro aria senza attrezzi

Kawasaki Gamma Hybrid Kawasaki km 0

Da giugno 2026 la gamma Kawasaki Hybrid cambia marcia con un prezzo consigliato al pubblico pensato per rendere la scelta ancora più semplice e immediata.

Z 7 Hybrid: tua a partire da € 6.495

Ninja 7 Hybrid: tua a partire da € 6.495 

Ninja 7 Hybrid “Km 0”: tua a partire da € 5.495

 

Kawasaki Versys 650 tua a partire da € 7140 e primo tagliando incluso

Promozione valida fino al 31/10/2026

Versys 650: perfetta per la città e oltre. Dall’ufficio al weekend fuori porta, è la compagna ideale per ogni avventura.

Versys 650 MY25 tua a partire da € 6.940 e primo tagliando incluso

Versys 650 MY26 tua a partire da € 7.140 e primo tagliando incluso

Kawasaki Z650S tua a partire da € 6.990

Promozione valida fino al 31/10/2026

Aggressiva, compatta e sorprendentemente intuitiva, la nuova Kawasaki Z650 S porta su strada tutta l’energia della famiglia Z: design Sugomi, linee affilate e prestazioni autentiche.

Spinta dal brillante bicilindrico parallelo da 649 cm³ e progettata per offrire il giusto equilibrio tra sportività e comfort, la Z650 S rende ogni tragitto un’esperienza di guida coinvolgente.

Con la promozione Trade-in, passare alla nuova Z650 S è ancora più conveniente.

 

Z650 S tua a partire da € 6.990

Kawasaki W230 & MEGURO S1 a partire da € 4.299

Ispirate alla grande tradizione motociclistica giapponese e caratterizzate da uno stile senza tempo, W230 e Meguro S1 rappresentano due diverse interpretazioni della passione per la guida autentica.

Le Classic di Kawasaki diventano ancora più accessibili grazie a una promozione dedicata che consente di entrare nel mondo delle classiche Kawasaki con un vantaggio cliente di 700 €.

Grazie alla promozione attualmente in corso, è possibile acquistare:

  • Kawasaki W230 a partire da € 4.299
  • Meguro S1 a partire da € 4.999

Un’opportunità unica pensata per chi desidera una moto leggera, semplice da guidare e dal fascino intramontabile, per vivere il piacere della strada con uno stile elegante, senza tempo e con una cura nel dettaglio tecnico mai visto in questo segmento. In pieno stile Kawasaki.

Promozione kawasaki z900

IL SILENZIO È FINITO: terminale Akrapovič in regalo sulle nuove Z900 MY26

Promozione valida su Z900, Z900 SE e Z900 70kW Model Year 2026

Z900, la Supernaked più amata dagli Italiani, adesso “rompe il silenzio”! Con il suo design affilato, un’anima da combattente e la potenza del motore 948 cc, è sempre pronta ad aggredire ogni strada. Preparati a vivere l’adrenalina senza filtri, con il sound inconfondibile dello scarico slip-on Akrapovič. Completamente realizzato in fibra di carbonio – e con un valore al pubblico di € 1.200 – ora il terminale è in regalo per chi acquista una nuova Z900 MY26.

Z900 MY26: tua a partire da € 9.990

PROMOZIONE KAWASAKI Z650RS

La Kawasaki Z650RS fonde stile retrò e tecnologia moderna. Con faro LED rotondo, strumentazione analogica e colori anni ’70, offre un look iconico. Il potente bicilindrico la rende un riferimento nel segmento neo-retrò, pronta a stupire con la sua RETROVOLUTION.

Z650RS MY26 tua a partire da € 7.190

NUOVA KAWASAKI ZX10R & ZX10RR

La Casa di Akashi dà una rinfrescata alla sua SBK dove spiccano i nuovi profili alari: confermate la ciclistica da sportiva di razza e la completa dotazione elettronica

In dote sette titoli mondiali nel Campionato Superbike, la Kawasaki Ninja ZX-10R del 2026 introduce aggiornamenti mirati ad aerodinamica, motore, ciclistica e connettività, adeguamenti che si propongono buoni sia per la guida su strada sia su pista.

Completamente ridisegnato, il frontale integra alette capaci di aumentare la deportanza del 25%, migliorando stabilità e precisione soprattutto alle alte velocità. Cambiano i fanali, ora più compatti, la presa d’aria Ram è stata riposizionata e le winglets integrate.

Controllo totale

Ora conforme alla normativa Euro 5+, il quattro cilindri di 998 cc promette una risposta fluida, potente e perfettamente gestibile. È stato aggiunto un secondo sensore O₂, ottimizza le emissioni senza penalizzare l’erogazione. Mentre, supportata dal ride-by-wire, l’elettronica aiuta a gestire la potenza.

Passando per la piattaforma inerziale IMU a sei assi, che coordina i sistemi di assistenza alla guida, tra cui: il KCMF (Cornering Management Function), il S-KTRC (Traction Control), il KLCM (Launch Control), la KIBS (frenata integrata intelligente), il KQS (Quick Shifter bidirezionale).
Immancabili l’Engine Brake Control, i Power e Riding Modes e il Cruise Control.

Supporto da pilota ufficiale

La ZX-10R continua a beneficiare della collaborazione con il Kawasaki Racing Team: le sospensioni Showa BFF e BFRC lite ricevono nuove tarature per un comportamento ancora più neutro e reattivo, con un miglior trasferimento di carico in staccata e trazione in uscita di curva. Il telaio è stato aggiornato per dialogare meglio con le prestazioni offerte dal nuovo pacchetto aerodinamico, supportando la maggior forza G laterale nelle curve; l’impianto frenante Brembo M50 adotta dischi da 330 mm e pompa radiale.

Cambia la strumentazione: TFT da 5”, offre un’interfaccia intuitiva e connettività via app Rideology The App Motorcycle, inedite le funzioni di navigazione turn-by-turn e comando vocale.

awasaki Ninja ZX-10RR: prezzo e disponibilità

Pensata per i track-day, la ZX-10RR adotta bielle e pistoni Pankl, tubi freno in treccia metallica e il nuovo ammortizzatore di sterzo Öhlins twin-tube, ora di serie anche sulla R standard.

La nuova Kawasaki Ninja ZX-10R è disponibile nelle livree Lime Green / Blue 24 e Graphenesteel Gray / Spark Black / Lime Green, la RR in Lime Green.

NUOVA Z900RS MY ’26

Kawasaki Z900 RS my 2026: sempre vintage, ma più tecnologica e raffinata

La Casa di Akashi mette mano alla Z900 RS con una serie di migliore: arrivano l’alimentazione ride-by-wire, il cruise control, la piattaforma inerziale a sei assi e il cambio elettronico bidirezionale

La Z900 RS riceve una serie di aggiornamenti mirati per il model year 2026, mantenendo il fascino neoretrò con linee morbide, faro anteriore di forma circolare e serbatoio a goccia. Sono nuovi il terminale di scarico e i collettori, così come le alette integrate sulla testata dei cilindri.

Il motore quattro cilindri in linea di 948 cm³ è stato ottimizzato per migliorare la fluidità ai bassi regimi e la reattività agli alti. Fra le novità troviamo l’alimentazione con nuovi corpi farfallati ride-by-wire, il cruise control e un pacchetto elettronico di assistenza alla guida che sfrutta una piattaforma inerziale a sei assi. Questo include il sistema Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) che permette di avere ABS e controllo di trazione che funzionano anche in cuva e il cambio elettronico bidirezionale.

La ciclistica prevede una forcella a steli rovesciati di 41 mm di diametro regolabile nell’idraulica, e un monoammortizzatore posteriore con leveraggio orizzontale. L’impianto frenante vede pinze radiali e dischi da 300 mm all’avantreno. La dotazione comprende connettività Bluetooth tramite l’app Kawasaki Rideology  e una presa USB-C integrata al manubrio.

Anche in versione SE

La versione SE si distingue per sospensione posteriore Öhlins con regolazione remota del precarico, impianto frenante Brembo con pinze radiali e tubi in treccia e livrea dedicata, ispirata a quella della Z1 “Fireball”.

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