La nuova KLE500 2026 segna il ritorno di un nome storico, con una formula che combina DNA off-road, facilità di utilizzo e componentistica di qualità. Il telaio a traliccio e il motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido – abbinato ad una frizione assistita e antisaltellamento – garantiscono una guida fluida e sicura su ogni terreno.
Design e ispirazione rally
Il parabrezza che riprende le linee del frontale e il serbatoio da 16 litri, snello ai fianchi, donano alla KLE500 2026 uno stile da vera moto rally. Equipaggiamento e look sono completati da gruppi ottici full LED anteriori e posteriori, assicurando così una illuminazione potente e una presenza su strada inconfondibile.
Progettata per qualsiasi terreno e per qualsiasi motociclista, la KLE500 è versatile e accessibile: idonea per la guida per patente A2, adotta una posizione di guida ispirata dalle KX, offrendo un equilibrio ottimale tra comfort su strada e controllo del mezzo in fuoristrada. Il parabrezza è regolabile su tre livelli e l’ergonomia è studiata sia per l’uso in piedi sia da seduti assicurando protezione e stabilità in ogni situazione. Le carene snelle e il serbatoio compatto riprendono il linguaggio stilistico delle moto da motocross, favorendo libertà di movimento in sella.
Progettata per qualsiasi terreno e per qualsiasi motociclista, la KLE500 è versatile e accessibile: idonea per la guida per patente A2, adotta una posizione di guida ispirata dalle KX, offrendo un equilibrio ottimale tra comfort su strada e controllo del mezzo in fuoristrada. Il parabrezza è regolabile su tre livelli e l’ergonomia è studiata sia per l’uso in piedi sia da seduti assicurando protezione e stabilità in ogni situazione. Le carene snelle e il serbatoio compatto riprendono il linguaggio stilistico delle moto da motocross, favorendo libertà di movimento in sella.
Ergonomia personalizzabile
La KLE500 offre ampie possibilità di personalizzazione dell’ergonomia grazie alle quattro combinazioni di seduta delle selle ERGO-FIT, previste come accessori originali. Le opzioni includono sia una sella anteriore che una posteriore ribassate, per adattarsi a ogni statura e stile di guida. La configurazione standard (High/High) privilegia il comfort su strada e nell’uso quotidiano, mentre quella piatta (High/Low) garantisce maggiore libertà di movimento nei tratti off-road. Tutte le selle sono dotate di imbottitura specifica per offrire il massimo comfort anche sulle lunghe percorrenze.
