NOVITA’ KAWASAKI ZX10/ZX10RR MY 21

Grazie ad i continui feedback dei piloti  del team ufficiale:  Jonathan Rea e Alex Lowes, Kawasaki, ha testato numerose idee in una stagione che ha visto Rea assicurarsi uno storico sesto mondiale consecutivo nella WSBK.  Si è lavorato in ottica “racing oriented”  per portare al massimo potenziale le Ninja del 2021.
Concentrandosi esclusivamente sul miglioramento della performance pura, gli ingegneri hanno sviluppato una moto con un solo obiettivo: la vittoria in gara !
Per il 2021, Kawasaki ha realizzato un nuovo pacchetto aereodinamico che è stato combinato con aggiornamenti ergonomici introdotti dalla nuova tecnologia ingegneristica “under the skin”.

In termini di aerodinamica, la parola al centro del progetto  è stata “deportanza” infatti, sono state realizzate innovative alette incorporate alla struttura della carenatura della moto, che convogliano il flusso d’aria e creano un carico aerodinamico aggiuntivo, il quale, è circa il 17% maggiore rispetto a quello della precedente Ninja.
Allo stesso modo, il design della sezione posteriore è stato leggermente modificato per creare un’area di bassa pressione dietro il pilota. Combiniamo tutto questo con un cupolino più alto di 40 mm, una posizione dei semi manubri che replica quella della moto da corsa di Jonathan Rea, più aperti, e pedane più alte di 5 mm, ecco crearsi quel pacchetto aerodinamico ed ergonomico che è solo uno delle prerogative principali della Ninja ZX-10R & RR del 2021.

Dietro al cupolino è stato introdotto un display TFT racing (con connettività Bluetooth), quattro riding modes selezionabili tramite pulsanti del semi-manubrio e per rendere più confortevole l’utilizzo in strada della moto, sono stati introdotti il cruise control e le manopole riscaldate (presenti nella lista accessori originali Kawasaki).

Gli aggiornamenti del telaio includono un punto di ancoraggio del forcellone inferiore di 1 mm (regolabile sulla RR), un offset della forcella anteriore maggiore di 2 mm e un aumento di 8 mm della lunghezza effettiva del forcellone, tutti fattori che contribuiscono a una maggiore stabilità e maggiore trazione della moto. Anche il bilanciamento delle sospensioni è cambiato, c’è stata una regolazione verso una taratura più soft  all’anteriore ed un irrigidimento del  mono posteriore.

Il compito di rallentare questa bestia, in pista e su strada, è gestito da una suite di articoli Brembo che comprendono:  pinze monoblocco M50, dischi anteriori semiflottanti ø330 mm e pompa radiale (con tubi in treccia in acciaio racing su RR). Per quanto riguarda il concetto del “see and be seen” l’illuminazione full LED  utilizza luci dirette dall’unità di proiezione di Mitsubishi; i loro moduli ottici luminosi vengono adottati per la prima volta in ambito motociclistico sulla Ninja 2021.

Il cuore pulsante di ogni Ninja è il motore  (998cc) e ZX-10R ed RR non fanno eccezione. Entrambe continuano a fare affidamento sulla distribuzione con azionamento delle valvole provviste di bilanceri a dito, facendo si che  potenza ed efficienza siano aumentate  ed il peso del comparto valvole ridotto. I rapporti del cambio vengono perfezionati con 1 °, 2 ° e 3 ° accorciate per sfruttare al meglio la prodigiosa potenza della Ninja, ulteriormente migliorata da un nuovo design del condotto di aspirazione. Viene introdotto un nuovo radiatore dell’olio raffreddato ad aria sviluppato da KRT, un altro segno di come il know how accumulato nelle corse  si trasferisca direttamente sul prodotto di serie, rafforzando ancor di più il rapporto tra pista e strada.

Ninja ZX-10RR my 2021 è un’edizione limitata a 500 unità, rispetto la R è esclusivamente dedicata alla pista. Il suo motore riesce a girare più in alto di ben 400 giri/min grazie a: spinotti, bielle leggere di precisione e pistoni a basso attrito tutto realizzato da Pankl. Questo mix crea un potenziale eccezionale per far esaltare l’amatore nelle giornate di prove libere e far raggiungere il podio in ogni gara ai piloti professionisti. Completano il pacchetto cerchi Marchesini appositamente realizzati per la RR e pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Orario aperture covid 19-entra

A seguito del nuovo Dpcm vi comunichiamo che la nostra Concessionaria CONTINUERÀ a garantire il servizio per
✅manutenzione e riparazione moto reparto service
✅vendita moto nuove e usate
✅vendita accessori e ricambi

✅siamo presenti e attivi al 100% sia via telefono,social,Email
⏰orario ridotto ore 9 -12 , ore 14.30-18
Per altri orari prendere appuntamento

📞0175240155
🟦FACEBOOK Piccomoto
🟥INSTAGRAM Piccomoto
📩 info@piccomoto.com

🟢 whatsapp 0175240155

Kawasaki versys 1000 s new

Viaggiare e scoprire mete lontane porta a spingerti sempre oltre. Scopri una moto all’altezza
dei tuoi desideri. La nuova edizione speciale di Versys 1000 S è dotata di
caratteristiche premium, come luci fulll LED, quick shifter, cruise control che
rendono la guida facile e sicura. Quando l’avventura chiama, preparati a
rimanere sbalordito.Versys. QUALSIASI STRADA. IN QUALSIASI MOMENTO.

KAWASAKI NINJA 650 MY 2021

L’elasticità del suo motore e la maneggevolezza nel traffico sono solo due dei punti di forza
della nuova Ninja 650. La bicilindrica infatti ispira confidenza in città ma riesce a
dare il meglio di sè appena incontra strade ricche di curve. Il modello 2021 si
presenta con nuoe colorazioni e cupolino, fari full LED, strumentazione a
colori TFT e molto altro.

Disponibile anche nella versione depotenziata
a 35 Kw per poter essere guidata dai possessori di
patente A2.

KAWASAKI Z900 MODELLO 2021

Z900 è stata creata per dominare la strada !Nuove grafiche, power modes, riding modes,
traction control e fari full LED. Strumentazione TFT a colori inoltre permette di
connettersi alla moto via Bluetooth con il proprio smartphone. La Z900 è
disponibile in due versioni per il 2021, una a piena potenza da 125 CV (92,2
kW) e un modello dedicato ai possessori di patente A2 con 95 CV (70
kW).

Open chat

Il sito non utilizza cookie per fini di profilazione ma consente l’installazione di cookie di terze parti anche profilanti. Cliccando su ACCETTO, l’utente accetta l’utilizzo dei cookie di terze parti. Per maggiori informazioni maggiori informazioni

Questo sito utilizza i cookie per fornire la migliore esperienza di navigazione possibile. Continuando a utilizzare questo sito senza modificare le impostazioni dei cookie o cliccando su "Accetta" permetti il loro utilizzo.

Chiudi