Moto guzzi v100 vieni a prenotarla

La Moto Guzzi V100 Mandello, prezzo e disponibilità

La Moto Guzzi V100 Mandello è in arrivo e chi ha partecipato alle GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi, il 10 e l’11 settembre, ha anche avuto la possibilità di prenotarla con un paio di giorni d’anticipo. A partire dal 12 settembre la grande novità della Casa dell’Aquila può venire prenotata on-line sul sito Moto Guzzi. L’arrivo presso i concessionari è previsto per l’inizio di novembre
Due versioni
Due le versioni disponibili: quella ”base” è la V100 Mandello, è proposta nelle colorazioni Bianco Polare e Rosso Magma e costa 15.499 euro f.c.; l’alternativa è la V100 Mandello S che ha componentistica più raffinata, è caratterizzata dalle livree Verde 2121 oppure Grigio Avanguardia e costa 17.999 euro f.c.
Per Moto Guzzi è un modello particolarmente significativo perché apre un nuovo capitolo nella storia del marchio: mantiene alcune scelte irrinunciabili come l’architettura a V di 90° trasversale del suo motore bicilindrico e la trasmissione finale ad albero, ma introduce significative novità. La più evidente è il design che interpreta in chiave moderna alcuni elementi caratteristici dello stile dell’azienda, ma sono tante anche le novità tecniche.
È la prima moto di serie con aerodinamica adattiva, che si modifica a seconda della velocità, ed è anche la prima Moto Guzzi dotata di piattaforma inerziale a sei assi, cornering ABS, sospensioni semi-attive e quick shift. Davvero un grosso passo in avanti per la Casa di Mandello, ed è anche la prima a montare il nuovo propulsore ”compact block”: modernissimo e capace di fornire prestazioni decisamente brillanti grazie ad una potenza di 115 CV e una vigorosa coppia di 105 Nm, l’82% della quale è già disponibile 3500 giri/minuto.
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Moto guzzi i primi cento anni

I primi Cento anni di Moto Guzzi

Una rapida carrellata dei modelli più significativi dei primi cento anni della Casa di Mandello e una serie di articoli che riguardano moto, personaggi e piloti di Moto Guzzi

Esattamente 100 anni fa, era il 15 marzo del 1921, Carlo Guzzi e Giorgio Parodi fondarono a Genova la “Società Anonima Moto Guzzi” per “La fabbricazione e la vendita di motociclette e ogni altra attività attinente o collegata all’industria metalmeccanica”.

Come simbolo venne scelta l’aquila ad ali spiegate

, in memoria del compagno d’armi Giovanni Ravelli. I tre erano stati insieme nel Servizio Aereo della Regia Marina e lì avevano sviluppato l’idea di dedicarsi, a guerra finita, alla costruzione di moto di concezione innovativa. Ravelli morì nel 1919 durante un volo di prova e i due amici vollero ricordarlo col simbolo dell’arma aerea.

La fabbrica venne aperta a Mandello del Lario e il primo modello prodotto fu una monocilindrica di 498 cc con valvola d’aspirazione sopra lo scarico e volano esterno.
Quel motore a cilindro orizzontale costituì la base concettuale per i modelli di serie fino agli anni Sessanta.

Nel 1924 arrivò la prima monocilindrica 500 a quattro valvole e albero a camme in testa: fu la vincitrice del primo campionato europeo.

E proprio nelle competizioni la Moto Guzzi iniziò a dare il meglio di sé subito dopo, quando alle monocilindriche di serie affiancò moto da corsa meccanicamente sempre più raffinate. Dalla monocilindrica 250 alla bicilindrica a V di 120°, dalle due, tre e quattro cilindri sovralimentate, alla quattro cilindri in linea albero in testa per rivaleggiare con Gilera e MV Agusta. Fino alla straordinaria 500 V8 del 1955.

Concessionario moto Aprilia Barbaresco

Kawasaki, Aprilia e Moto Guzzi, moto nuove e usate a Barbaresco
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