Moro con 53000km,tagliandat
a ,finanziabile ,prezzo 3990
moto guzzi
PROMOZIONE MOTO GUZZI V85TT
V85 TT TUA CON VANTAGGI FINO A 750€
Puoi scegliere la promozione più adatta a te!
Moto Guzzi V85 TT può essere tua con 750€ di supervalutazione dell’usato oppure con borse laterali Urban incluse nel prezzo.*
Essenziale, pratica e con tutto lo stile che ha reso grande Moto Guzzi. La V85 TT è pronta ad accompagnarti dal commuting quotidiano al viaggio avventuroso, senza perdere né comfort né prestazioni.
Offerta valida sul prezzo di listino consigliato franco concessionario per veicoli immatricolati dal 01/01/2023 al 31/01/2023 presso la rete di vendita ufficiale Moto Guzzi che aderisce all’iniziativa. La promozione prevede 750€ di supervalutazione dell’usato valida permutando un veicolo a due ruote marciante di cilindrata superiore a 50cc dotata di regolare documentazione, a fronte dell’acquisto di una nuova V85 TT, oppure le borse laterali Urban incluse nel prezzo. Le condizioni della promozione non sono sono cumulabili tra loro. La promozione non si applica a V85 TT Travel e non è cumulabile con eventuali ulteriori promozioni proposte dal concessionario.
Moto guzzi v7 stone special edition
CARATTERE FORTE
V7 Stone Special Edition nasce per esaltare i tratti più audaci di un’autentica Moto Guzzi. La sua personalità è ancora più bold grazie allo scarico Arrow, gli specchietti di derivazione Cafè Racer, l’ammortizzatore rosso e l’inedita carrozzeria nero lucido. Dettagli capaci di raccontare l’ardente passione per le moto di Mandello
Moto guzzi v100 vieni a prenotarla
14 Settembre 2022
La Moto Guzzi V100 Mandello, prezzo e disponibilità
La Moto Guzzi V100 Mandello è in arrivo e chi ha partecipato alle GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi, il 10 e l’11 settembre, ha anche avuto la possibilità di prenotarla con un paio di giorni d’anticipo. A partire dal 12 settembre la grande novità della Casa dell’Aquila può venire prenotata on-line sul sito Moto Guzzi. L’arrivo presso i concessionari è previsto per l’inizio di novembre
Due versioni
Due le versioni disponibili: quella ”base” è la V100 Mandello, è proposta nelle colorazioni Bianco Polare e Rosso Magma e costa 15.499 euro f.c.; l’alternativa è la V100 Mandello S che ha componentistica più raffinata, è caratterizzata dalle livree Verde 2121 oppure Grigio Avanguardia e costa 17.999 euro f.c.
Per Moto Guzzi è un modello particolarmente significativo perché apre un nuovo capitolo nella storia del marchio: mantiene alcune scelte irrinunciabili come l’architettura a V di 90° trasversale del suo motore bicilindrico e la trasmissione finale ad albero, ma introduce significative novità. La più evidente è il design che interpreta in chiave moderna alcuni elementi caratteristici dello stile dell’azienda, ma sono tante anche le novità tecniche.
È la prima moto di serie con aerodinamica adattiva, che si modifica a seconda della velocità, ed è anche la prima Moto Guzzi dotata di piattaforma inerziale a sei assi, cornering ABS, sospensioni semi-attive e quick shift. Davvero un grosso passo in avanti per la Casa di Mandello, ed è anche la prima a montare il nuovo propulsore ”compact block”: modernissimo e capace di fornire prestazioni decisamente brillanti grazie ad una potenza di 115 CV e una vigorosa coppia di 105 Nm, l’82% della quale è già disponibile 3500 giri/minuto.
Due le versioni disponibili: quella ”base” è la V100 Mandello, è proposta nelle colorazioni Bianco Polare e Rosso Magma e costa 15.499 euro f.c.; l’alternativa è la V100 Mandello S che ha componentistica più raffinata, è caratterizzata dalle livree Verde 2121 oppure Grigio Avanguardia e costa 17.999 euro f.c.
Per Moto Guzzi è un modello particolarmente significativo perché apre un nuovo capitolo nella storia del marchio: mantiene alcune scelte irrinunciabili come l’architettura a V di 90° trasversale del suo motore bicilindrico e la trasmissione finale ad albero, ma introduce significative novità. La più evidente è il design che interpreta in chiave moderna alcuni elementi caratteristici dello stile dell’azienda, ma sono tante anche le novità tecniche.
È la prima moto di serie con aerodinamica adattiva, che si modifica a seconda della velocità, ed è anche la prima Moto Guzzi dotata di piattaforma inerziale a sei assi, cornering ABS, sospensioni semi-attive e quick shift. Davvero un grosso passo in avanti per la Casa di Mandello, ed è anche la prima a montare il nuovo propulsore ”compact block”: modernissimo e capace di fornire prestazioni decisamente brillanti grazie ad una potenza di 115 CV e una vigorosa coppia di 105 Nm, l’82% della quale è già disponibile 3500 giri/minuto.
7Moto guzzi i primi cento anni
I primi Cento anni di Moto Guzzi
Una rapida carrellata dei modelli più significativi dei primi cento anni della Casa di Mandello e una serie di articoli che riguardano moto, personaggi e piloti di Moto Guzzi
Esattamente 100 anni fa, era il 15 marzo del 1921, Carlo Guzzi e Giorgio Parodi fondarono a Genova la “Società Anonima Moto Guzzi” per “La fabbricazione e la vendita di motociclette e ogni altra attività attinente o collegata all’industria metalmeccanica”.
Come simbolo venne scelta l’aquila ad ali spiegate
, in memoria del compagno d’armi Giovanni Ravelli. I tre erano stati insieme nel Servizio Aereo della Regia Marina e lì avevano sviluppato l’idea di dedicarsi, a guerra finita, alla costruzione di moto di concezione innovativa. Ravelli morì nel 1919 durante un volo di prova e i due amici vollero ricordarlo col simbolo dell’arma aerea.
La fabbrica venne aperta a Mandello del Lario e il primo modello prodotto fu una monocilindrica di 498 cc con valvola d’aspirazione sopra lo scarico e volano esterno.
Quel motore a cilindro orizzontale costituì la base concettuale per i modelli di serie fino agli anni Sessanta.
Nel 1924 arrivò la prima monocilindrica 500 a quattro valvole e albero a camme in testa: fu la vincitrice del primo campionato europeo.
E proprio nelle competizioni la Moto Guzzi iniziò a dare il meglio di sé subito dopo, quando alle monocilindriche di serie affiancò moto da corsa meccanicamente sempre più raffinate. Dalla monocilindrica 250 alla bicilindrica a V di 120°, dalle due, tre e quattro cilindri sovralimentate, alla quattro cilindri in linea albero in testa per rivaleggiare con Gilera e MV Agusta. Fino alla straordinaria 500 V8 del 1955.
Concessionario moto Aprilia Barbaresco
Kawasaki, Aprilia e Moto Guzzi, moto nuove e usate a Barbaresco
Il salone Picco Moto di Saluzzo (Cuneo) è un concessionario con l’esclusiva nella provincia di Cuneo dei seguenti marchi: Kawasaki, Aprilia e Moto Guzzi, si occupa della vendita di moto con un ampio ventaglio di modelli di motocicli nuovi, usati e Km 0, le potrete visionare nel nostro show room.
Se sei alla ricerca della tua moto a Barbaresco, passa da noi a trovarci
Contattaci per maggiori informazioni su prezzi e disponibilità di modelli specifici. Il nostro personale tecnico d’officina è a tua disposizione per rispondere a qualunque tua esigenza.
La qualità del nostro usato è garantita dalla nostra officina che ricondiziona, con scrupolo, ogni mezzo prima di offrirlo al cliente.
Vieni a trovarci o chiamaci, saremmo felici di aiutarti a scegliere il meglio per te.
Disponiamo dei piani di finanziamento personalizzabili per l’acquisto della tua moto.
Picco Moto offre una qualificata assistenza tecnica per la manutenzione della vostra moto.
Si effettuano regolarmente il tagliando di manutenzione ed il controllo periodico di ogni componente della tua moto.
Prenota direttamente l’intervento di assistenza telefonando al 0175 240155
Vieni da Picco Moto a Saluzzo, per l’acquisto della tua moto nuova, usata o Km 0 Kawasaki, Aprilia e Moto Guzzi nella provincia di Cuneo.
