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Promozione Kawasaki kle 500

picco — Sun, 03 May 2026 10:29:35 +0000

Kawasaki rafforza il suo impegno nel segmento adventure con una nuova iniziativa commerciale dedicata alle KLE500 e KLE500 SE, i modelli che interpretano l’avventura in chiave moderna, accessibile e versatile.

A partire dal 15 aprile 2026, su tutti gli allestimenti della Kawasaki KLE500, il prezzo di listino includerà due importanti vantaggi esclusivi, pensati per offrire ancora più valore fin dal primo chilometro:

– Supporto smartphone SP Connect completo

– Primo tagliando dei 1.000 km incluso

Un pacchetto che rende la KLE500 ancora più pronta all’avventura, ideale sia per chi si avvicina al mondo touring-adventure sia per i motociclisti più esperti alla ricerca di un mezzo affidabile, tecnologico e di qualità.

Pronta a partire, senza pensieri

Il supporto smartphone SP Connect consente di utilizzare il proprio dispositivo in totale sicurezza per navigazione, comunicazione e gestione dei percorsi, mentre il primo tagliando incluso permette di vivere l’esperienza Kawasaki con maggiore serenità e convenienza.

Con un vantaggio cliente complessivo superiore ai 300 €, questa iniziativa rafforza ulteriormente l’attrattività della KLE 500 MY26, una moto nata per affrontare qualsiasi percorso con facilità e leggerezza.

Disponibile presso la rete ufficiale Kawasaki

L’offerta è valida fino al 31 maggio 2026, presso la rete ufficiale Kawasaki, ed è applicabile a tutte le KLE500 vendute a partire dal 15 aprile 2026.

Per maggiori informazioni, è possibile rivolgersi alla rete Kawasaki o visitare il sito

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Versys 650 MY26: tua a partire da € 7.140

picco — Sat, 04 Apr 2026 04:49:41 +0000

Versys 650: creata per conquistare la città o per lasciarsela alle spalle.
Per il breve viaggio verso l’ufficio o il weekend fuori porta, lasciate che la Versys 650 sia la vostra guida turistica definitiva.

Versys 650 MY26 tua a partire da € 7.140
Non cumulabile con altre promozioni in corso.

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NUOVA KAWASAKI ZX10R & ZX10RR

picco — Mon, 03 Nov 2025 16:31:17 +0000

La Casa di Akashi dà una rinfrescata alla sua SBK dove spiccano i nuovi profili alari: confermate la ciclistica da sportiva di razza e la completa dotazione elettronica

In dote sette titoli mondiali nel Campionato Superbike, la Kawasaki Ninja ZX-10R del 2026 introduce aggiornamenti mirati ad aerodinamica, motore, ciclistica e connettività, adeguamenti che si propongono buoni sia per la guida su strada sia su pista.

Completamente ridisegnato, il frontale integra alette capaci di aumentare la deportanza del 25%, migliorando stabilità e precisione soprattutto alle alte velocità. Cambiano i fanali, ora più compatti, la presa d’aria Ram è stata riposizionata e le winglets integrate.

Controllo totale

Ora conforme alla normativa Euro 5+, il quattro cilindri di 998 cc promette una risposta fluida, potente e perfettamente gestibile. È stato aggiunto un secondo sensore O₂, ottimizza le emissioni senza penalizzare l’erogazione. Mentre, supportata dal ride-by-wire, l’elettronica aiuta a gestire la potenza.

Passando per la piattaforma inerziale IMU a sei assi, che coordina i sistemi di assistenza alla guida, tra cui: il KCMF (Cornering Management Function), il S-KTRC (Traction Control), il KLCM (Launch Control), la KIBS (frenata integrata intelligente), il KQS (Quick Shifter bidirezionale).
Immancabili l’Engine Brake Control, i Power e Riding Modes e il Cruise Control.

Supporto da pilota ufficiale

La ZX-10R continua a beneficiare della collaborazione con il Kawasaki Racing Team: le sospensioni Showa BFF e BFRC lite ricevono nuove tarature per un comportamento ancora più neutro e reattivo, con un miglior trasferimento di carico in staccata e trazione in uscita di curva. Il telaio è stato aggiornato per dialogare meglio con le prestazioni offerte dal nuovo pacchetto aerodinamico, supportando la maggior forza G laterale nelle curve; l’impianto frenante Brembo M50 adotta dischi da 330 mm e pompa radiale.

Cambia la strumentazione: TFT da 5”, offre un’interfaccia intuitiva e connettività via app Rideology The App Motorcycle, inedite le funzioni di navigazione turn-by-turn e comando vocale.

awasaki Ninja ZX-10RR: prezzo e disponibilità

Pensata per i track-day, la ZX-10RR adotta bielle e pistoni Pankl, tubi freno in treccia metallica e il nuovo ammortizzatore di sterzo Öhlins twin-tube, ora di serie anche sulla R standard.

La nuova Kawasaki Ninja ZX-10R è disponibile nelle livree Lime Green / Blue 24 e Graphenesteel Gray / Spark Black / Lime Green, la RR in Lime Green.

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KAWASAKI KLE 500

picco — Sat, 25 Oct 2025 05:03:30 +0000

La nuova KLE500 2026 segna il ritorno di un nome storico, con una formula che combina DNA off-road, facilità di utilizzo e componentistica di qualità. Il telaio a traliccio e il motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido – abbinato ad una frizione assistita e antisaltellamento – garantiscono una guida fluida e sicura su ogni terreno.

Design e ispirazione rally

Il parabrezza che riprende le linee del frontale e il serbatoio da 16 litri, snello ai fianchi, donano alla KLE500 2026 uno stile da vera moto rally. Equipaggiamento e look sono completati da gruppi ottici full LED anteriori e posteriori, assicurando così una illuminazione potente e una presenza su strada inconfondibile.
Progettata per qualsiasi terreno e per qualsiasi motociclista, la KLE500 è versatile e accessibile: idonea per la guida per patente A2, adotta una posizione di guida ispirata dalle KX, offrendo un equilibrio ottimale tra comfort su strada e controllo del mezzo in fuoristrada. Il parabrezza è regolabile su tre livelli e l’ergonomia è studiata sia per l’uso in piedi sia da seduti assicurando protezione e stabilità in ogni situazione. Le carene snelle e il serbatoio compatto riprendono il linguaggio stilistico delle moto da motocross, favorendo libertà di movimento in sella.

Ergonomia personalizzabile

La KLE500 offre ampie possibilità di personalizzazione dell’ergonomia grazie alle quattro combinazioni di seduta delle selle ERGO-FIT, previste come accessori originali. Le opzioni includono sia una sella anteriore che una posteriore ribassate, per adattarsi a ogni statura e stile di guida. La configurazione standard (High/High) privilegia il comfort su strada e nell’uso quotidiano, mentre quella piatta (High/Low) garantisce maggiore libertà di movimento nei tratti off-road. Tutte le selle sono dotate di imbottitura specifica per offrire il massimo comfort anche sulle lunghe percorrenze.

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KAWASAKI Z1100 & Z1100SE

picco — Thu, 25 Sep 2025 16:40:37 +0000

Kawasaki Z1100 e Z1100 SE: arrivano le nuove supernaked per il 2026

Le novità messe in campo dalla Casa di Akashi portano più potenza, tecnologia con un occhio ulteriore al comfort di guida: motore da 1.099 cc, nuova elettronica e ciclistica aggiornata

Nel 2026 la famiglia Z di Kawasaki si arricchisce con due novità di peso: Z1100 e Z1100 SE. Due Supernaked che raccolgono l’eredità della Z1000 e portano avanti il concetto di Sugomi, introdotto nel 2014 e diventato ormai il marchio di fabbrica del design Kawasaki.

Kawasaki Z1100: tradizione Z e novità hi-tech

La nuova Z1100 si riconosce subito dal frontale tagliente con fari full LED e dalle sovrestrutture riviste, per un look ancora più deciso. Sotto la pelle troviamo un telaio in tibi di alluminio, forcella SFF-BP e monoammortizzatore montato orizzontalmente. L’impianto frenante monta pinze monoblocco e dischi da 310 mm.

Il cruscotto è un TFT da 5 pollici a colori, con navigazione integrata e connettività smartphone tramite l’app Rideology. Non mancano gli aiuti elettronici: ride-by-wire con cruise control, quickshifter bidirezionale, piattaforma inerziale IMU a 6 assi e sistemi come il traction control, la frenata integrata e le mappature di guida (Sport, Road, Rain e Rider personalizzabile).

Il cuore resta il quattro cilindri in linea, ora portato a 1.099 cc. Eroga 136 CV e 11,5 kgm di coppia, con un’erogazione più piena ai medi regimi grazie a nuovi pistoni, camme riviste e condotti di aspirazione ottimizzati. Anche il cambio è stato ritoccato, con quinta e sesta più lunghe per sfruttare meglio il motore, mentre la corsa del pistone è aumentata di 3 mm. Lo scarico adotta lo schema 4-2-1 con pre-camera.

Infine, l’ergonomia è stata aggiornata: il manubrio è più largo (+22 mm) e avanzato (+13 mm), soluzione che migliora la reattività e dà al pilota una sensazione di maggior controllo.

Kawasaki Z1100 SE: cosa cambia

La versione SE alza l’asticella: freni Brembo radiali con tubazioni in treccia, dischi dedicati e sospensione posteriore Öhlins S46 regolabile comodamente con una manopola esterna. Entrambe le moto montano pneumatici Dunlop Sportmax Q5A, sviluppati per garantire grip e stabilità.

Con queste due versioni, Kawasaki punta a rafforzare il ruolo della gamma Z tra le Supernaked: tecnologia moderna, motore più generoso e lo stile inconfondibile del Sugomi, ora ancora più maturo.

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Promozioni kawasaki

picco — Sun, 13 Jul 2025 05:06:23 +0000

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